Представители итальянской судостроительной компании Arcadia Yachts объявили, что на верфи собирают новую модель судна — Sherpa XL. Это специальный проект экологичной моторной яхты, во многом созданный по образцу своего более компактного предшественника – Sherpa. Разница в длине следующая, оригинальная «Шерпа» — 16.8 метра, а вариант «XL» — 23.8 метра. Первый корпус готов к передаче заказчику весной 2020 года, корпус № 2 в производстве и будет закончен к декабрю 2020 года. Sherpa XL – маленькая суперяхта, или, как ещё называют такой вариант сами строители – «карманная мегаяхта». Её предшественница Sherpa, показанная на Boot Düsseldorf в 2016 году имела весьма большой успех. И вот, Arcadia приняли решение сделать увеличенную версию того корабля, существенно его доработав. Внутренний и внешний дизайн судна был спроектирован миланской студией Hot Lab. И, хотя Sherpa XL находится как бы «в тени» возымевшего успех более раннего проекта, строители надеются, как минимум, на такую же популярность увеличенной версии «Шерпы» среди яхтсменов. Во-первых, этот корабль более самодостаточен, а во-вторых, при сохранении основной концепции, у него больше свободного места как в помещениях, так и на открытом пространстве. Внутренняя и внешняя площадь вместе – 220 квадратных метров. Но не забудем и о том, что «карманная» суперяхта была запланирована «зелёной». Вообще, Arcadia Yachts – знатные борцы за чистоту океанов и охрану природы. Очень многие их суда построены по такому же принципу – минимизации вреда окружающей среде. На Sherpa XL поэтому есть солнечные батареи. Они обеспечивают до 2 кВт чистого электричества. И этого достаточно, чтобы поддерживать функционал яхты, если не включать кондиционер. Последний всё же потребляет слишком много энергии и в этот лимит не входит. Также здесь имеются светодиоды, их цель — снизить энергопотребление. Кроме этого, на яхте есть небольшой тендер, который в случае необходимости выплывает из специального бокового люка. Люк – потому что на классическом гараже пространство решили сэкономить, всё-таки корабль должен был оставаться не слишком громоздким. Читайте также: Легенда из книги рекордов На верхней палубе есть большой скай-лаунж и бар. Окна могут быть опущены, для того, чтобы гости почувствовали себя полностью на свежем воздухе. Современный интерьер от Hot Lab предполагает три или четыре каюты, по выбору владельца. Во втором случае дополнительная каюта будет устроена на верхней палубе, возле ресторана под открытым небом, а три остальных – на нижней. Вариант на три помещения предполагает размещение их всех внизу, как не трудно догадаться. Sherpa XL оснащена двумя двигателями Volvo Penta IPS 1.050, которые, по ожиданиям строителей, дадут кораблю возможность разогнаться до 22 узлов. Круизная скорость будет равна 10-12 узлам, при том, что на 10 можно будет совершить путешествие на 1500 морских миль. Этот факт делает яхту более-менее автономной, даже при её небольших размерах (использован материал Сканмарин). Новая Sherpa XL от Arcadia была торжественно представлена на суд публики в 2019 году, в Каннах. Первый корпус готов к передаче заказчику весной 2020 года, корпус № 2 в производстве и будет закончен к декабрю 2020 года.